Années 1940 - 1960

Combination of high-output engine and ideal gear ratios gives big-car acceleration with small-car economy. Body is extremely stylish, with ample room for four.

Combination of high-output engine and ideal gear ratios gives big-car acceleration with small-car economy. Body is extremely stylish, with ample room for four.

Urgent Action - A scene during one of the routine pit stops; the car was at rest for a total of 8 hours 51 mins. 46 secs. During the whole of the week.

Privileged occasion - The Technical Editor about to drive the car away from Dover after its magnificient performance.

Routine refill - Gravity feed was used by Shell fo quick refuels; Desmonds Scannell stands by to supervise the stop. At this stage the track was very wet.

Sous la direction de M.Moretto, chef du service moteurs, et de M. Todero son assistant, il a été tiré de la 75 cmc.de série une remarquable machine de records.

Notez l'importance de la dérive. Remarquez également les manneaux latéraux permettant le passage des jambes du pilote, pour maintenir l'équilibre à l'arrêt.

Les essais au tunnel ont permis la réalisation d'une carrosserie vraiment aérodynamique.

Le scooter Vespa 125cmc, détenteur des records, en pleine action.

L'intérieur du Vespa rappelle étrangement une carlinge d'avion, prédominance de l'alliage léger.

Vue de face pour le moins imposante !

Vue del'arrière qui permet d'apprécier la finesse de ligne du carénage. Comme pour la série le moteur est en porte-à-faux, roue montée en sortie de boîte.